KDD DX Moraleda 2017 (3ª parte, señales aeronáuticas del aeropuerto de Granada)

El aeropuerto de Granada cuenta con señales de ayuda a la navegación aeronáutica y de aproximación. Con la ayuda de Jorge Trinado aproveché la KDD de Moraleda para escucharlas y tenerlas grabadas para la colección.

113.4 VOR GDA Granada que emite a 100 W:

285 kHz NDB L “GR” emite con 50 w desde el aeropuerto:

También se podía recibir la de 412 kHz NDB L “GRA” que emite con 80 w:

Después buscando por la red he visto que también hay otras como 1 DME GDA en 1168 MHz y otras para la aproximación de precisión en cabecera a menos potencia.

123.850 Radicado de TWR Aeropuerto de Málaga de Despeñaperros captado en Baeza

He estado experimentando con la banda aérea ahora que tengo la oportunidad de poder sintonizar parte de ella con el Sony XDR F1HD. Estas señales utilitarias son muy curiosas y cumplen con el ejercicio de la práctica diexista: recibimos una señal de la cual desconocemos la procedencia, investigamos, la averiguamos y experimentamos recibiéndola desde distintos lugares.

 

 

 

Radiofaro VOR 116.2 MHz BLN -… .-.. -. BAILEN, recibido en Baeza

Las señales utilitarias despiertan bastante mi curiosidad. Al fin y al cabo, aunque no sea una señal radio convencional o musical, de cara al DX se siguen dando esas ganas de conocer desde donde emite una señal concreta que podemos recibir en un lugar donde nos encontremos.

En su momento ya dediqué una entrada en el blog a las señales NDB que he podido recibir en algunas ocasiones:

Balizas NDB recibidas en los últimos días

Esta señal es distinta, ya que es del tipo VOR, que viene a traducirse como señal de muy alta frecuencia omnidireccional. Sirve para ayudar a la navegación aérea.

Gracias a la modificación del Sony XDR F1HD, con el software Sony GTK de Konrad se puede llegar a la banda aérea con este receptor y, además, cambiar para que sintonice en AM en vez de en FM. Emite en 116.2 una señal en morse que es BLN -…  ._..  _.

Este radiofaro se encuentra a unos 22 km en línea recta desde mi QTH de Baeza.

Más estaciones de alta mar: Las Palmas y Arrecife

Pues ayer pude sumar otras dos utilitarias a la colección de emisoras de navegación en alta mar. Tras haber recibido en días anteriores las señales de Tarifa, Machichaco, Finisterre y A Coruña, anoche estuve intentándolo con las dos estaciones de las Islas Canarias.

Partimos de que captar estas dos es mucho más difícil porque estas estaciones, aunque usan la onda media, no son precisamente estaciones potentes como las emisoras de radio convencionales.

Aún así y con señal débil logré distinguirlas:

Estaciones de alta mar recibidas: A Coruña, Finisterre y Tarifa

Anoche observando esta franja de frecuencias donde hay radiobalizas para avisos a navegantes pude comprobar como además de la señal de Machichaco (recibida hace unos días) también se recibían las de A Coruña, Finisterre y Tarifa.

Dejo aquí vídeos con algunos momentos de estas captaciones. Como se puede observar, mejoran considerablemente al utilizar la antena tecsun.

El vídeo de A Coruña, que era la que peor se recibía, tiene el audio filtrado. Los demás están tal y cómo se grabaron. Sorprende el buen audio de Tarifa gracias a su fuerte señal. Habitualmente, la Sangean ATS 909X suena algo floja con señales de banda lateral pero en esta ocasión, la de Tarifa es una excepción:

 

Ver “1677 USB, Machichaco Radio, Vizcaya, parte meteorológico para alta mar en Baeza 610 km” en YouTube

Anoche buscando emisoras griegas en la ‘alta’ onda media me sorprendió esta fuerte señal. Como véis, ya me entretuve un buen día en poner en el receptor los nombres de las emisoras de información en alta mar.

Se trata de emisoras utilitarias de estaciones radiocosteras que emite boletines meteorológicos marinos de alta mar. Emiten en banda lateral superior (USB).

Ya hace tiempo tuve la oportunidad de recibir la de Tarifa y en esta ocasión ha sido la de Machichaco Radio, desde Vizcaya.

Son emisoras muy curiosas. Si queréis intentarlo, aquí os dejo un enlace a la web de AEMET con un documento donde vienen las distintas estaciones, sus frecuencias y sus zonas de cobertura.

366 kHz, baliza de aeronavegación del aeropuerto de Córdoba

Una vez supe de la existencia de esta por Jorge Trinado y Juan Luis Vilches me puse a intentar ver si la podía recibir por las zonas donde me muevo. De momento en Baeza me ha sido imposible pero ayer tarde, aprovechando el rato de DX en la solana de Jabalcuz estuve probando con el Tecsun PL360.

El mensaje trasmitido es en código morse y es una identificación del aeropuerto: -,-,   —   ,-,   COR

Hay mucho ruido pero prestando atención se puede distinguir los pitidos del código.