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Últimas balizas NDB recibidas en Baeza 27.7.2019

La propagación en estos días está muy interesante para la onda larga y onda media.

Estas balizas fueron grabadas en un archivo IQ de SDR sobre las 4:55 UTC que luego fui revisando tranquilamente.

338 kHz NDB PST Porto Santo (Madeira) – Baeza (Spain) 1288 km

345 KhZ NDB CSD Daouarat (Marruecos) – Baeza (Spain) 698 km

380 kHz NDB FIL Horta (Azores) – Baeza (Spain) 2197 km

382 kHz NDB LAR, Arruda (Portugal) – Baeza (Spain) 496 km

384 kHz NDB ADX, Andratx (Mallorca) – Baeza (Jaén) 536 km

389 kHz NDB ZRZ Zaragoza – Baeza (Jaén) 458 km

394 kHz NDB IZA Ibiza (Baleares) – Baeza (Jaén) 442 km

399 kHz NDB EAG Logroño / Agoncillo (Rioja) – Baeza (Spain) 504 km

404 kHz NDB LRD Lleida – Baeza (Spain) 529 km

407 khZ NDB BCR Bechar (Argelia) – Baeza (Spain) 711 km

KDD DX Moraleda 2017 (3ª parte, señales aeronáuticas del aeropuerto de Granada)

El aeropuerto de Granada cuenta con señales de ayuda a la navegación aeronáutica y de aproximación. Con la ayuda de Jorge Trinado aproveché la KDD de Moraleda para escucharlas y tenerlas grabadas para la colección.

113.4 VOR GDA Granada que emite a 100 W:

285 kHz NDB L “GR” emite con 50 w desde el aeropuerto:

También se podía recibir la de 412 kHz NDB L “GRA” que emite con 80 w:

Después buscando por la red he visto que también hay otras como 1 DME GDA en 1168 MHz y otras para la aproximación de precisión en cabecera a menos potencia.

Balizas NDB recibidas en los últimos días

Sorprendentemente, tras experimentar arrimando el receptor de radio Sangean 909X a varios pilares de la estructura de mi vivienda he podido comprobar cómo si soy capaz de recibir balizas que, en principio, daba por imposibles en mi QTH.

En los últimos días he podido recibir varias y he hecho algunos vídeos:

NDB significa baliza no direccional. Estas balizas trasmiten señales de ayuda para la navegación marítima y, en el caso de las recibidas, área y tienen una identificación en morse.

Es bastante curioso experimentar la escucha de estas señales, por aquello de saciar la curiosidad de cómo nos llegan a nuestros QTH, con qué potencia, así como para tener un conocimiento de qué señales podemos captar habitualmente y cuales no, para distinguir los DX.

Más estaciones de alta mar: Las Palmas y Arrecife

Pues ayer pude sumar otras dos utilitarias a la colección de emisoras de navegación en alta mar. Tras haber recibido en días anteriores las señales de Tarifa, Machichaco, Finisterre y A Coruña, anoche estuve intentándolo con las dos estaciones de las Islas Canarias.

Partimos de que captar estas dos es mucho más difícil porque estas estaciones, aunque usan la onda media, no son precisamente estaciones potentes como las emisoras de radio convencionales.

Aún así y con señal débil logré distinguirlas:

Estaciones de alta mar recibidas: A Coruña, Finisterre y Tarifa

Anoche observando esta franja de frecuencias donde hay radiobalizas para avisos a navegantes pude comprobar como además de la señal de Machichaco (recibida hace unos días) también se recibían las de A Coruña, Finisterre y Tarifa.

Dejo aquí vídeos con algunos momentos de estas captaciones. Como se puede observar, mejoran considerablemente al utilizar la antena tecsun.

El vídeo de A Coruña, que era la que peor se recibía, tiene el audio filtrado. Los demás están tal y cómo se grabaron. Sorprende el buen audio de Tarifa gracias a su fuerte señal. Habitualmente, la Sangean ATS 909X suena algo floja con señales de banda lateral pero en esta ocasión, la de Tarifa es una excepción:

 

366 kHz, baliza de aeronavegación del aeropuerto de Córdoba

Una vez supe de la existencia de esta por Jorge Trinado y Juan Luis Vilches me puse a intentar ver si la podía recibir por las zonas donde me muevo. De momento en Baeza me ha sido imposible pero ayer tarde, aprovechando el rato de DX en la solana de Jabalcuz estuve probando con el Tecsun PL360.

El mensaje trasmitido es en código morse y es una identificación del aeropuerto: -,-,   —   ,-,   COR

Hay mucho ruido pero prestando atención se puede distinguir los pitidos del código.